Бюджетные автомобили редко вызывают трепет у фанатов скорости, но Dacia Logan (известный во многих странах под брендом Renault) давно сломал этот стереотип. Интерес к доработке этой модели растет ежедневно, и даже сегодня профессиональные тюнеры и автолюбители продолжают доказывать, что из простого «народного» седана можно создать нечто действительно уникальное и быстрое.
Оглавление
История румынского перевоплощения: Проект Auto K9
Пока знаменитые немецкие ателье вроде Brabus и Alpina соревнуются в доработке премиальных Mercedes и BMW, румынские мастера из тюнинг-ателье Auto K9 решили пойти другим путем. Они взялись за родной бренд Dacia и сотворили настоящее чудо. Обычный четырехдверный седан Logan первого поколения они превратили в элегантный двухдверный кабриолет. Конструкторам пришлось полностью переработать кузов, убрать задние двери, усилить жесткость конструкции и лишить машину крыши. Салон обшили дорогой кожей, установили мощную мультимедийную систему, превратив некогда скромную рабочую лошадку в роскошный круизер для побережья.
Гоночный монстр: Logan на треке
Но эстетика — это лишь одна сторона медали. Logan отлично показывает себя и в суровом автоспорте. В Румынии был создан уникальный гоночный болид на базе этого седана. Создатели облегчили кузов автомобиля до невероятных 1050 килограмм, удалив все лишние элементы интерьера и заменив часть панелей на композитные материалы. Под капот установили форсированный двигатель мощностью 220 лошадиных сил. С такой удельной мощностью этот скромный с виду седан превратился в настоящее оружие для трек-дней и локальных раллийных чемпионатов, способное соревноваться с более дорогими спорткарами.
Доступные направления доработки для владельцев
Для рядовых владельцев Logan тюнинг чаще всего делится на несколько общих категорий:
- Внешний стайлинг: Установка спортивных обвесов, альтернативной оптики со светодиодами, замена решетки радиатора и установка литых дисков большего диаметра.
- Модернизация подвески: Установка заниженных пружин (например, от известных брендов вроде Eibach) и более жестких амортизаторов для улучшения управляемости в поворотах.
- Чип-тюнинг: Перепрошивка блока управления двигателем позволяет получить прибавку в 10-15 лошадиных сил на атмосферных моторах и значительно улучшить отзывчивость педали газа.
- Улучшение комфорта: Полная шумоизоляция кузова, качественная аудиосистема и перешивка сидений.
Конкуренция на рынке тюнинг-аксессуаров
На отечественном рынке Logan долгое время вел ожесточенную борьбу с «десятками» и другими модели ВАЗа. Интересно, что обилие деталей для тюнинга Lada долгое время сдерживало владельцев Dacia, но сегодня рынок предлагает сотни готовых комплектов и для румынского бестселлера, делая процесс индивидуализации доступным для каждого.
