Приход зимы, особенно в суровом климате, где температура может опускаться до -40 градусов, становится настоящим испытанием для автомобилистов. Одна из распространенных проблем – нежелание авто заводиться. В ответ на поворот ключа стартер нехотя делает один-два оборота или вовсе молчит. Сегодня эксперты объясняют причины и что предпринять.
Оглавление
Основные причины отказа двигателя
Понимание причин – первый шаг к решению проблемы. Чаще всего их несколько:
Разряженный или неисправный аккумулятор
Это самая частая причина. На морозе емкость аккумулятора снижается, для запуска двигателя требуется больше энергии. Старый или разряженный аккумулятор не справится с прокруткой стартера.
Густое моторное масло
Вязкость масла при низких температурах резко возрастает. Двигателю сложнее «провернуть» коленчатый вал через густое масло, что требует дополнительной энергии от стартера и аккумулятора.
Проблемы с топливной системой
- Замерзание топлива: В дизельном топливе образуются парафины, забивающие фильтр. Вода, скопившаяся в баке бензинового авто, может образовать ледяные пробки.
- Некачественное топливо: Топливо с водой или низким октановым числом хуже воспламеняется.
- Забитый топливный фильтр: Ухудшает подачу топлива к двигателю.
Неисправные свечи зажигания
Изношенные или «залитые» свечи не могут дать достаточной искры для воспламенения смеси. На морозе эта проблема усугубляется.
Проблемы со стартером или генератором
Реже, но сам стартер или его проводка могут быть неисправны. Генератор, ответственный за зарядку аккумулятора, также может быть причиной его разрядки.
Что делать: Пошаговая инструкция
Не паникуйте
Сохраняйте спокойствие. Спешка и необдуманные действия могут усугубить ситуацию. Оцените наличие инструментов или помощи.
Проверьте аккумулятор
- Включите фары: Еле светят или не горят? Проблема в аккумуляторе.
- Попробуйте «прикурить»: Используйте пусковые провода от другого автомобиля. Важно: Подключайте правильно (плюс к плюсу, минус донора к массе вашего авто, не к минусу аккумулятора напрямую), дайте аккумулятору прогреться 5-10 минут.
- Снимите аккумулятор: При возможности, снимите, занесите в тепло на несколько часов (лучше на ночь) для прогрева и заряда.
Несколько попыток запуска
Не крутите стартер слишком долго. Это быстро посадит остатки заряда аккумулятора и может повредить стартер. Делайте короткие (5-7 секунд) попытки с паузами (30-60 секунд) для восстановления аккумулятора и избежания перегрева стартера.
Проверьте топливо
Убедитесь, что в баке достаточно топлива. При подозрении на замерзание дизеля можно добавить антигель или отогнать машину в тепло. Для бензиновых двигателей, при подозрении на воду, можно добавить осушитель топлива.
«Просушите» или прогрейте свечи
Если двигатель пытается схватить, но не заводится, возможно, свечи «залиты» или холодные. На некоторых авто можно просушить цилиндры, выкрутив свечи и протерев их. В современных инжекторных авто, обычно достаточно нескольких попыток запуска без нажатия на газ (или с выжатой педалью газа для «продувки»).
Использование специальных средств
Аэрозольные «быстрые старты» (эфирсодержащие спреи) могут помочь завести двигатель. Их распыляют во впускной коллектор. Используйте с осторожностью, следуя инструкции, чтобы не повредить двигатель.
Профилактика: Чтобы избежать проблем
Лучший способ решения проблемы – ее предотвращение. Готовьте автомобиль к зиме заранее:
Тщательная подготовка к зимнему сезону
- Аккумулятор: Проверьте его состояние, зарядите, замените при необходимости.
- Масло: Используйте моторное масло соответствующей зимней вязкости (0W или 5W).
- Топливо: Заправляйтесь на проверенных АЗС, используйте зимнее или арктическое дизтопливо. Держите бак полным, чтобы уменьшить образование конденсата.
- Свечи зажигания: Своевременно меняйте.
- Система охлаждения: Проверьте уровень и плотность антифриза.
Предпусковой подогреватель
Установка предпускового подогревателя (электрического или автономного) – идеальное решение для суровых зимних условий. Он прогревает двигатель и салон до запуска, облегчая старт и снижая износ.
Теплая стоянка
Если есть возможность, оставляйте автомобиль в отапливаемом гараже или на подземной парковке. Это минимизирует воздействие низких температур.
Если после всех попыток автомобиль так и не заводится, не пытайтесь завести его «с толкача» (особенно это опасно для современных инжекторных двигателей с АКПП). Лучше обратиться за помощью к специалистам или вызвать эвакуатор. Безопасность и исправность вашего автомобиля превыше всего, особенно в это холодное время года. Крещенские морозы могут быть очень коварны.
